Резина жолдордун бузулушу
1. Резина жолундагы кесилүү же жаракалар
СЕБЕП
1) Курч буюмдарды колдонуу же тегиз эмес беттерде айдоо. Таштар же башка нерселер сыяктуу тоскоолдуктары бар одуракай беттерде айдап бара жатканда, жолдун четинде кесилиши, жарылышы же айрылышы мүмкүн болгон ашыкча күчкө туш болушуңуз мүмкүн.
2) Машинанын конструкциясына же компоненттерине кийлигишүү
Эгерде машина айдап баратканда резина резинкалар менен иштей берсе, алар машинанын конструкциясына илинип калышы же шассиге зыян келтирилиши мүмкүн. Чыңалуу жетишсиз болгондо да, резинка тиштүү дөңгөлөктөн чыгып кетиши мүмкүн. Ошондуктан, жылдызчанын жана ролик резинканын бошоп калышынан улам сынуу пайда болушу мүмкүн.
Мындай шарттарда экскурсиялык маршрут учурунда, жолдун тегиз эмес жеринен же жол менен ошол эле курулуштун ортосуна камалып калган бөтөн заттардан улам жол сынып, деформацияланышы мүмкүн, бул кесилиштерге, айрылууларга же айрылууларга алып келиши мүмкүн.
-АЛДЫН АЛУУ
- Тегиз эмес, тик же өтө кууш беттерде колдонбоңуз
- Мүмкүн болсо, жолдо көп сүрүлүүнү пайда кылган узак сапарлардан алыс болуңуз
- Ар дайым чыңалууну текшерип туруңуз. Эгерде жолдун четинде бара жатса, унааны текшерүү үчүн дароо токтотуу керек.
- Ар бир циклден кийин, конструкциядан (же роликтерден) жана рельстен таштандыларды алып салыңыз.
-Оператор машина менен бетон дубалдардын, арыктардын жана курч четтердин ортосундагы байланыштан алыс болушу керек.
СЕБЕП
1) Төмөнкү жагдайларда, сиз рельстин чыңалуусуна өтө көп басым топтоп, болоттон жасалган шурдун үзүлүшүнө алып келиши мүмкүн.
- Туура эмес чыңалуу жолдун жылдызчадан же бош жүрүүчү дөңгөлөктөн ажырашына алып келиши мүмкүн. Мындай учурда, бош жүрүүчү дөңгөлөк же жылдызчанын металлы жандын проекциясына түшүп калышы мүмкүн.
- Ролик, жылдызча жана/же бош жүрүүчү дөңгөлөк туура эмес орнотулган. - Жол таштар же башка нерселер менен бүтөлүп калган же камалып калган.
- Тез жана этиятсыз айдоо.
2) Нымдуулуктан улам пайда болгон коррозия
- Нымдуулук кесилген жана жарака кеткен жерлер аркылуу жолдун ичине кирип, болоттон жасалган бордюрдун дат басышына жана сынышына алып келиши мүмкүн.
-АЛДЫН АЛУУ
-Чыңалуу деңгээли сунушталган деңгээлде экенин үзгүлтүксүз текшерип туруу маанилүү. -Көп таштуу же башка бөтөн заттар бар беттерде иштөөдөн алыс болуңуз, эгер мүмкүн болсо, жай жана этияттык менен айдап, жолго тийгизген таасирин азайтыңыз. -Таштак же тегиз эмес беттерге жарлыктарды койбоңуз, эгер мүмкүн болсо, кармалап же башка жол менен бурулуштарды кеңейтүү үчүн бурулушту этияттык менен кеңейтиңиз.
2. Бөлүнгөн металл жан
Эгерде жанга ашыкча таасир тректин ичине орнотулган металлга тийсе, ал тректин өзүнүн негизин ажыратып салышы мүмкүн.
-СЕБЕП
1) Трассанын металл өзөгү ашыкча тышкы күчтөрдөн ажырап же бузулуп калышы мүмкүн. Бул күчтөр төмөнкү учурларда пайда болушу мүмкүн:
-- Өндүрүүчүнүн техникалык мүнөздөмөлөрүн аткарбоо (шассинин компоненттерин туура эмес колдонуунун чыңалууну жөнгө салуусу эскирген, ...) рельстин көрсөтмөсүнөн чыгып кетиши мүмкүн. Бул учурда, бош жүрүүчү дөңгөлөк же жылдызчанын металл дөңгөлөгү рельстен ажырап, жандын проекциясына түшүп калышы мүмкүн.
- Эгерде тиштүү дөңгөлөк бузулуп калса (төмөндөгү сүрөттү караңыз), басым металлдын жанына оорчулук келтирет, ал сынып, рельстен ажырап кетиши мүмкүн.
2) Коррозия жана химиялык заттардын кирүүсү
- Металл өзөгү рельстин ичине кемчиликсиз жабышат, бирок колдонулгандан кийин коррозия же туздун же башка химиялык заттардын кириши адгезия күчүн азайтышы мүмкүн.
-АЛДЫН АЛУУ
- Сунушталган деңгээлдердин чыңалуусун мезгил-мезгили менен текшерип туруңуз.
- Колдонуучу колдонмодо берилген көрсөтмөлөргө же машинанын өндүрүүчүсү тарабынан берилген техникалык мүнөздөмөлөргө ылайык иштеши керек.
- Жарык жолдорду таштуу же тегиз эмес беттерге койбоңуз, эгерде аргасыз болбосо, жай жана этияттык менен буруңуз.
- Ар бир колдонгондон кийин унааны суу менен жакшылап жууп, кургатыңыз.
- Бул дөңгөлөктөрдүн жана роликтердин мезгил-мезгили менен мониторинги.
3. Бурч менен кесиңиз
-СЕБЕП
Резина жол курч аскалардын же башка одур-бодур жерлерден өткөндө, бут кийимде кесик пайда болушу мүмкүн. Бул кесиктерден суу же башка химиялык заттар жолдун бордюрунун болотуна жетип, коррозияга жана жолдун өзүнүн жарылышына алып келиши мүмкүн.
-АЛДЫН АЛУУ
Токойлор, топурак жолдор, бетон, курч таштар жана аскалар менен капталган курулуштар сыяктуу жерлерде иштөөдө оператор төмөнкүлөрдү аткарышы керек:
- Көңүл буруп, акырын айдаңыз.
- кең диапазон менен ийилип, багытын өзгөртүү.
- Жогорку ылдамдыктан, катуу бурулуштардан жана ашыкча жүктөөлөрдөн алыс болуңуз.
- Узак сапарга чыккан учурда башка гусеницалуу унааларды алып жүрүңүз.
