Техникалык колдонмо: Төмөнкү дөңгөлөктүү роликтерди тейлөө жана эскирүүнү талдоо | GT Industries

Шассиңиздин иштөө мөөнөтүн кантип узартууну билип алыңыз. Бул колдонмодо протектордун эскирүүсүн өлчөө, каптал фланецтердин эскириши жана төмөнкү рельстүү роликтердеги деформация камтылган. GT Industries - 1998-жылдан бери сиздин ишенимдүү шасси тетиктериңизди өндүрүүчүсү.

11-жол дөңгөлөктүү дөңгөлөк

Төмөнкү дөңгөлөктүү роликтер: Техникалык тейлөө жана эскирүү боюнча колдонмо

Машинанын иштебей калуу убактысын азайтуу үчүн шатстын тетиктерин туура тейлөө абдан маанилүү. Бул жерде төмөнкү рельстүү роликтерди текшерүүнүн техникалык жактан анализи келтирилген.

1. Протектордун эскирүүсүн өлчөө
Өлчөө ыкмасы: Эң маанилүү эскирүү чекити - бул протектор. Роликтин эң кичинекей диаметрин өлчөө үчүн чоң сырткы суппортту колдонуңуз.

Негизги текшерүү пункттары: Машинанын чайпалышынан улам, эң чоң эскирүү алдыңкы (эң жакын бош жүрүүчү) жана арткы (эң жакын жылдызча) жерлерде болот. Адатта, бул эки чекитти өлчөө жетиштүү.

12-ролик

2. Каптал фланецтин ашыкча эскириши

Себептери: Иштөө шарттарынан тышкары, бул көп учурда чынжырдын туура эмес жайгашуусунан же ашыкча бошоп калышынан келип чыгат.

Чечимдер: Чынжырдын тартылышын тууралаңыз жана роликтерди айландырыңыз (ордуларын алмаштырыңыз). Кош фланецтүү роликтердин иштөө мөөнөтү узак экенин эске алыңыз; катаал шарттар үчүн аларды көбүрөөк орнотууну карап көрүңүз.

3. Үстүнкү фланецтин деформациясы
Себептери: Бул конструкциялык бузулуу звенонун төөнөгүчүнүн боссуна тийүүдөн же чынжыр рельстеринин же астыңкы роликтердин өзгөчө эскиришинен улам чынжырдын фланецтердин үстүнөн жылып кетишинен келип чыгат.

4-релочтуу дөңгөлөк

Жарыяланган убактысы: 2026-жылдын 27-январы