1. Втулканын сырткы эскириши. Эскирүү негизинен втулканын бети менен жылдызчанын тишинин ортосундагы тийүү чекитинде пайда болот.
Өлчөө: Бул эскирүүнү так баалоо үчүн, максималдуу эскирүү чекитиндеги втулканын диаметрин өлчөө үчүн кичинекей сырткы суппортту колдонуңуз жана аны эскирүү чегинин спецификациялары менен салыштырыңыз.
2. Втулканын бетинин жарака кетиши же сынышы Втулканын бетинин жарака кетиши же сынышы (чачырап түшүшү) адатта конструкциянын бузулушунан келип чыгат.
Негизги себептер:
Втулканын дубалын алсыратып, сынууга алып келүүчү ашыкча эскирүү (ички же тышкы).
Өтө оор жумуш шарттары же жогорку сокку жүктөмдөрү.
Материалды таңгактоо: Дөңгөлөктүн тиштеринин тамырларына топурак же таш таңгактоо.
Алдын алуу: Чынжырдын чыңалуусун үзгүлтүксүз текшерип жана жөндөп туруңуз. Баткак чөйрөдө, тыгылып калбашы үчүн, баткак чыгаруучу тешиктери бар (баткактан арылуу тешиктери) спорттук бут кийимдерди орнотуңуз.
3. Төөнөгүчтүн сынышы Төөнөгүчтүн иштен чыгышы өтө маанилүү жана көп учурда катастрофалык.
Негизги себептер:
Өтө катуу сокку же жогорку статикалык жүктөмдөр (мисалы, тегиз эмес, таштуу жерде иштөө).
Материалды таңгактоо: Таштандылардын жылдызчага кирип кетиши, ал кадамдын диаметрин жасалма түрдө көбөйтүп, рельс чынжырында өтө чыңалууну пайда кылат, бул төөнөгүчтөрдү кесип салышы мүмкүн.
Чечим: Материалдын тыгылып калышын азайтуу менен рельс чынжырын жана жылдызчаны коргоңуз. Мындай шарттарда баткак чыгаруучу тешиктери бар рельс бут кийимдерин колдонуу сунушталат.
Жарыяланган убактысы: 2025-жылдын 30-декабры
