Жол чынжырлары жана роликтер сыяктуу шасси компоненттерин алмаштыруу техниканы тейлөөдөгү эң оор жана эң тобокелдүү иштердин бири болуп саналат. Өтө оор салмакка жана жогорку чыңалууга байланыштуу, ар кандай кичинекей этибарга албоо жабдуулардын олуттуу бузулушуна же жаракат алышына алып келиши мүмкүн. GT адистеринин бул колдонмосунда сиз аткарышыңыз керек болгон негизги коопсуздук протоколдору баяндалган.
I. Негизги куралдар топтому
Баштоодон мурун, керектүү шаймандардын бар экенине ынаныңыз:
Гидравликалык рельстүү пресс: төөнөгүчтөрдү жана втулкаларды коопсуз алып салуу жана орнотуу үчүн.
Так момент ачкычы: Болттордун көрсөтүлгөн алдын ала жүктөмүнө жетүүсүн камсыз кылуу үчүн.
Көтөрүүчү жабдуулар (кран же жүк көтөргүч): Эч качан чынжыр түйүндөрүн (жүздөгөн килограмм салмактагы) кол менен жылдырууга аракет кылбаңыз.
ЖКК: Болоттон жасалган бут кийимдер, коопсуздук көз айнектери жана бекем коргоочу кол каптар.
II. Болтту бекемдөөнүн алтын эрежеси
Бош болттор шассинин эрте бузулушунун негизги себеби болуп саналат. Эсиңизде болсун: Эч качан "сезүү" менен бекемдебеңиз.
1. Момент-Плюс-Бурулуш ыкмасы:
Алгач, болтторду колдонмоңузда көрсөтүлгөн баштапкы моментке чейин бекемдеңиз (мисалы, 300-400 Нм).
Андан кийин, болтту кошумча 120 градуска (же 1/3 бурулушка) бекемдеңиз. Бул ыкма туруктуу, титирөөгө туруктуу кыскычты түзүү үчүн болттун ийкемдүү деформациясын колдонот.
2. Жиптерди тазалаңыз: Орнотуудан мурун, моменттин жалган көрсөткүчтөрүнө жол бербөө үчүн, болттун тешиктеринен дайыма майды, кирди жана датты алып салыңыз.
III. Жол прессинин коопсуз иштеши
Трек пресси ондогон тонна күч чыгарат. Туура эмес колдонуу өтө кооптуу.
Тегиздөө баары: Рам, төөнөгүч жана штамптар түз сызыкта кемчиликсиз тегизделгенин текшериңиз.
Коопсуз периметрди сактаңыз: Оператордон тышкары, бардык персонал ок атышуу сызыгынан коопсуз аралыкты сакташы керек. Эгерде тетик басым астында сынып калса, катуу болоттун сыныктары өлүмгө алып келүүчү күч менен учуп кетиши мүмкүн.
IV. Акыркы рельс чыңалуусун калибрлөө
Орнотуудан кийин, рельстин чыңалуусу дароо жөнгө салынышы керек.
Стандарт: Ролик менен бош жүрүүчү механизмдин ортосундагы жолдун табигый "салбырашы", адатта, 25 мм жана 50 мм ортосунда болушу керек (өзүңүздүн машинаңыздын колдонмосун караңыз). Өтө тар болсо, моторго ашыкча жүктөм берилет; өтө бош болсо, жолдун бузулушуна алып келет.
GT адистеринен билдирүү:
Кесипкөй орнотуу - бул продуктунун иштешинин уландысы. GT (Xiamen Globe Truth) жөн гана OEM сапаттагы тетиктерди камсыз кылбайт; биздин техникалык колдоо тобу сиздин инвестицияңызды жана адамдарыңызды коргоо үчүн стандартташтырылган оңдоо жол-жоболорун түзүүгө жардам берет.
Жарыяланган убактысы: 2026-жылдын 30-июну
