Чака тиштерин жана адаптерди согуу процесси

Кыскача сүрөттөмө:

Экскаватордун чака тиштери курулуш техникасы үчүн адамдын тиштери сыяктуу эле маанилүү бөлүгү болуп саналат. Чака тиштери ар дайым төөнөгүч менен адаптер менен бекитилет.


Продукциянын чоо-жайы

Продукциянын тегдери

Баарыбызга белгилүү болгондой, бардык инвестициялык куюулар көптөгөн өндүрүш процедураларынан турат. CFS чака тиштери инвестициялык куюу ыкмасын, ошондой эле жоголгон мом куюу деп аталат, анын ичинде мом үлгүсүн сайуу, дарак чогултуу, кабык куруу, девакс, металл куюу жана башка кийинки иштетүүлөрдү камтыйт. Эң чоңуинвестициялык кастингдин артыкчылыгыал жогорку өлчөмдөгү тактыкты, жакшы беттик жасалгалоону жана бардык эритме татаал формаларын куюуну ала алат.

Төмөндө биздин куюу цехинде ар бир кадамда чака тиштерин куюу процесстери келтирилген:

чака тиштеринин калып дизайны

1-кадам. Рыноктук суроо-талапка ылайык ар кандай көрүнүштө жана өлчөмдөрдө чака тиштерин долбоорлоңуз.

чака тиштерин калыпка айландыруу

2-кадам. Толук комплекттеги көктү иштетүүчү жабдуулар жана кесипкөй техникалык топ менен жабдылгандыктан, биз машина жасай алабызшаймандарчака тиштерин кошо алганда, инвестициялык куюунун бардык түрлөрү үчүн.

чака тиштеринин мом модели

3-кадам. Момдон үлгү жасоо - куюунун биринчи кадамычака тиштериМом үлгүсү отко чыдамдуу кабыктын көңдөйүн түзүү үчүн колдонулат. Ошентип, жогорку өлчөмдөгү тактык жана беттик жасалгалоо менен сапаттуу чака тиштерине жетүү үчүн, мом моделинин өзү ушундай жогорку тактыкка жана беттик жасалгалоосуна ээ болушу керек. Бирок кантип квалификациялуу мом үлгүсүн алууга болот? Жакшы калыпты жасоодон тышкары, биз дагы эле эң сонун мом материалын жана туура мом үлгүсүн тандообуз керек. CFS мом моделдеринин артыкчылыктары - төмөн эрүү температурасы, жакшы беттик жасалгалоо жана өлчөмдөр, жогорку бекемдик жана жеңил салмак.

Чака тиштеринин дарак жыйындысы

4-кадам. Дарактарды чогултуу - бул чака тиштеринин мом үлгүлөрүн шпру дарбаза системасына чаптоо процесси.

чака тиштеринин кабыгын түзүү

5-кадам. Корпусту куруу боюнча негизги жол-жоболор төмөнкүлөрдү камтыйт:

а. Дарак жыйындысынын майын кетирүү – каптоону нымдоо жөндөмүн жакшыртуу үчүн, мом моделдеринин үстүнкү майын кетиришибиз керек.

б. Дарактын жыйындысын керамикалык каптоого малып, бетине кум чачуу.

c. Керамикалык кабыкты кургатып, катуулатуу. Керамикалык кабыктын катмарын ар бир жолу кургатып, катуулатуу керек.

г. Керамикалык кабык толугу менен катуулангандан кийин, кабыктан мом калыпты алып салуу керек, бул процесс дешвакс деп аталат. Ар кандай жылытуу ыкмаларына ылайык, дешвакстын көптөгөн жолдору бар, көбүнчө бир басымдагы буу ыкмасы колдонулат.

д) керамикалык кабыкты кууруу

Чака тиштерин куюу

6-кадам. Кабыктын көңдөйүн толтуруу үчүн металл суюк эритмесин куюу.

Чака тиштерин алып салуу

7-кадам. Куюп куюп жаткан чака тиштерин тазалоого кабыкты, тиштин бөлүгүн, бекитилген отко чыдамдуу материалды алып салуу жана кабырчыктар сыяктуу жылуулук менен иштетүүдөн кийинки тазалоо кирет.

чака тиштерин жылуулук менен иштетүү

8-кадам. Андан кийинжылуулук менен иштетүү, чака тиштеринин уюштуруу түзүмү бирдей болот жана эскирүүгө туруктуулугу бир топ жакшырат, ошондуктан кызмат мөөнөтү мурдагыдан эки эсе жакшырат.

9-кадам. Чака тиштеринин материалдык жана механикалык касиеттерин толук текшерүү менен, биз сапатсыз продукциялардын рынокко чыгышынын алдын ала алабыз.

чака тиштерин боёо

10-кадам. Ар кандай бренддерге жана машиналарга туура келүү үчүн сары, кара, жашыл ж.б. түстөр менен боёо.

чака тиштеринин топтому

11-кадам. Чака тиштерин бузулган жеринен стандарттуу жыгач кутуга салып, кардарыбызга жеткирип бериңиз.


  • Мурунку:
  • Кийинки:

  • Окшош өнүмдөр