Komatsu Caterpillar үчүн Кытай бульдозеринин жол шилтемеси

Чынжыр дөңгөлөктөрүнүн эки түрү кайсылар?

Оор техника үчүн рельс чынжырларынын эки түрү бар: кургак чынжырлар жана майланган чынжырлар. Аталышынан көрүнүп тургандай, айырмачылыктар рельстин төөнөгүчтөрүндөгү жана втулкаларындагы майлоонун көлөмүндө, бул убакыттын өтүшү менен рельстин баасына жана эскирүү көлөмүнө таасир этиши мүмкүн.

Трек чынжырларынын кандай түрлөрү бар?

Чынжырларды төмөнкү түрлөргө бөлүүгө болот: пломбаланган, пломбаланган жана майланган, пломбаланган жана майланган (өзүн-өзү майлоочу деп да аталат).

Чынжырлардын түрлөрү – кургак чынжырлар жана майланган чынжырлар
Майланган чынжырлар – бул төөнөгүч менен втулканын ортосундагы боштукка майлоочу материалдар туруктуу түрдө бекитилген рельс чынжырлар. Бул пломбалар узак мөөнөттүү майлоону камсыз кылуу жана төөнөгүчтөр менен втулкалардагы сүрүлүүдөн улам пайда болгон эскирүүнү азайтуу үчүн жасалган. Кургак чынжырлар менен майлоодон айырмаланып, майлоо автоматтык түрдө болот. Бирок, кыска мөөнөттө майланган чынжырлар, адатта, кургак чынжырлар менен салыштырганда кымбатыраак болот.

Башка жагынан алганда, кургак чынжырларды төөнөгүч менен втулканын ортосундагы май менен жасоого болот, бирок бул чынжырлардын пломбалары, адатта, анча бышык эмес жана салыштырмалуу тез агып кетиши мүмкүн. Айрым кургак чынжырлар пломбаланган болушу мүмкүн, бирок алар майланбашы мүмкүн. Көпчүлүк кургак чынжырлар менен эскирүүнүн алдын алуу үчүн төөнөгүчтөрүңүздү жана втулкаларыңызды үзгүлтүксүз майлап турушуңуз керек болот, анткени майлоо автоматтык түрдө жүрбөйт. Кургак чынжырлар майланган чынжырларга караганда арзаныраак болгону менен, алар пломбаланган майлоосуз бир топ эскирүүгө дуушар болушат жана убакыттын өтүшү менен алмаштыруучу тетиктерге бир топ акча коротушу мүмкүн.