1. Электр кубатын берүү жана дал келүү
Акыркы диск саякат диск системасынын аягында жайгашкан. Анын негизги ролу - гидравликалык саякат моторунун жогорку ылдамдыктагы, аз моменттүү өндүрүшүн ички көп баскычтуу планетардык тиштүү механизми аркылуу төмөн ылдамдыктагы, жогорку моменттүү чыгарууга айландыруу жана аны түздөн-түз тректин дөңгөлөктөрүнө же дөңгөлөктүн түйүнүнө берүү.
Киргизүү: Гидромотор (адатта 1500–3000 айн/мин)
Чыгуу: Айдоочу тиштүү (адатта 0–5 км/саат)
Функция: Оптималдуу саякат аткаруу үчүн ылдамдык менен моментке дал келет.
2. Моментти күчөтүү жана тартууну жогорулатуу
Чоң тиштүү редукторду азайтуу катышын камсыз кылуу менен (көбүнчө 20:1–40:1), акыркы диск гидравликалык кыймылдаткычтын моментин бир нече эсеге көбөйтүп, машинанын жетиштүү тартуу күчүн жана көтөрүлүү жөндөмдүүлүгүн камсыздайт.
Жер казуу, эңкейиштер жана жумшак жер сыяктуу жогорку каршылыктуу шарттарда иштөө үчүн зарыл.
3. Жүк көтөрүү жана шок жутуу
Курулуш жабдуулары көбүнчө сокку жүктөргө жана моменттин соккуларына (мисалы, экскаватордун чакасынын ташка тийүүсү, дозердин лезеси тоскоолдукка сүзүшү) туш болот. Бул жүктөр түздөн-түз акыркы диск тарабынан жутулат.
Ички подшипниктер жана тиштүү механизмдер катуу эритмелүү болоттон жасалган, соккуга туруштук берүү жана кийүүгө туруктуулук үчүн карбюризациялоо жана өчүрүү дарылоосу бар.
Корпус, адатта, тышкы соккуларга жана октук/радиалдык жүктөргө туруштук берүү үчүн жогорку бышык болоттон жасалган.
4. Пломбалоо жана майлоо
Акыркы диск ылай, суу жана абразивдүү материалдар менен катаал шарттарда иштейт, мөөр басуунун жогорку ишенимдүүлүгүн талап кылат.
Көбүнчө мунайдын агып кетишин жана булганышын алдын алуу үчүн калкып жүрүүчү бет пломбаларын (механикалык бет пломбалары) же кош эриндүү май пломбаларын колдонот.
Ички тиштүү механизмдер туура иштөө температурасын жана тетиктин иштөө мөөнөтүн узартуу үчүн тиштүү май (май ваннасы менен майлоо) менен майланат.
5. Структуралык интеграция жана туруктуулук
Заманбап акыркы дисктер көбүнчө гидравликалык саякат мотору менен машинанын жайгашуусун жана тейлөөнү жеңилдетүү үчүн саякатты азайтуучу монтажга бириктирилет.
Модулдук дизайн тез алмаштырууга мүмкүндүк берет.
Типтүү ички түзүлүшкө төмөнкүлөр кирет: гидравликалык кыймылдаткыч → тормоз бирдиги (көп дисктүү нымдуу тормоз) → планетардык тиш редуктор → тиштүү фланецти туташтыруу.
Посттун убактысы: Август-12-2025
